Моторный вагон Ср

[Ivan_S]

Здравствуйте!Я пытаюсь сделать модель электросекции Ср,и постоянно сталкиваюсь с тем, что по ним очень мало информации...
В частности интересно, насколько полноценным был пост управления в моторном вагоне?(и можно-ли юзать на макете секцию в двухвагонном виде?)
Сбивает с толку то,что в отличие от Ср3 у Ср на моторном стоял полноценный прожектор, и кабина имела такое-же широкое окно, как и у Св; но с другой стороны на фотках видно,что из всего арсенала тифонов и фонарей одиноко торчит лишь свисток...

[Steamer]

По В.А. Ракову, пост управления в моторном вагоне предназначался для маневровых передвижений вагона по депо, основной комплектацией Ср была трехвагонная.

[Ivan_S]

Спасибо за помощь.Интересно, а как полностью называется эта книга В.А.Ракова?
В тех книгах, которые есть у меня такой информации о Ср нет, есть только о Ср3.

[Artur from Riga]

А я тоже СР3 сделать хочу!!! А как Вы будете гофры делать? и как Вам удалось сделать окна?

[Ivan_S]

А я тоже СР3 сделать хочу!!! А как Вы будете гофры делать? и как Вам удалось сделать окна?

Дело в том, что Ср3 и просто Ср- это разные типы .В первом сообщении есть фотки Ср, у них вообще не было гофров,только небольшие пояски над и под окнами(их я делал, напаивая медную проволоку). Подробнее о секциях можно почитать тут:
http://www.1520mm.ru/locomotives/lok-55/42.phtml
Окна протачиваю надфилем, прижав струбциной к заготовке кусок труднообрабатываемого металла, чтобы не сточить лишнего.Кузов вагона делаю из фольгированного стеклотекстолита.
P.S. И можно без "Вы"

[LexaS]

Окна протачиваю надфилем, прижав струбциной к заготовке кусок труднообрабатываемого металла, чтобы не сточить лишнего.

Иван, спасибо за идею.

[Александр FM]

Александр Владимирович тоже полагает, что окна-самая геморройная деталь ЭПС.
и менно поэтому он забросил постройку ЭР22

[Леха]

Хоть и с запозданием - но я присоединяюсь к Алексею

Иван, спасибо за идею.

[Artur from Riga]

А как вы гофру к кузову припаяли?

[Леха]

Теперь без опоздания! Присоединяюсь к вопросу -

А как вы гофру к кузову припаяли?

Могу предположить, что прорезана канавка, по боковине корпуса, под гофру из проволоки, туда уложена облуженная проволока, а потом припаяна по краям к фольге... .