ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

tito писал(а): ↑

Вт май 02, 2023 8:36 am

Shkoda_ChS2t_53E1_Album-B.jpg
Альбом чертежей электровоза типа ЧС2т(305...404).Том В.djvu

а есть другие альбомы?

Азохенвей!

Люблю жанр старых ЖД путеводителей, они же Спутники Пассажиров.

Спутник пассажира по Владикавказской железной дороге и прилегающей к ней части Северного Кавказа Петроград 1915 209 стр., ч\б фотографии



PDF
DjVu

А вот еще один превосходный образчик этого жанра

Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам.
Выпуск I. Козлово-Воронежско-Ростовская линия. Москва 1899. 356 стр. + 60 стр. рекламы

PDF DjVu
Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам.
Выпуск II. Балашево-Харьковская, Донецкая Каменноугольная, Восточно-Донецкая и Елец-Валуйская линии. Москва 1900. 332 стр. + 20 стр. рекламы

PDF DjVu
Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам.
Выпуск III. Орловско-Грязская и Грязе-Царициынская линии. Москва 1899. 356 стр. + 26 стр. рекламы + карта

PDF DjVu

Путеводитель по Московско-Курской железной дороге. Москва 1905 412 стр. +15 рекл. + 3 карты


PDF

Здравствуйте. Я новенький, но посмотрев в библиотеке как то не нашел данных книг, решил что возможно они будут интересны.
Кроме этого могу поделится ссылкой на архив журнала "Электрическая и тепловозная тяга" 1965-1991 годов сайта Волгодской областной библиотеки
https://www.booksite.ru/tyaga/index.htm если это тоже будет кому интересно. Как то так

Ещё пара книг:
Электровоз Н8. (1956) - Бовэ Е.Г.,
Эта книга есть в архивах форума, но там нету двух вклеек с электросхемами, а так же обложек, в этом варианте они есть
Обнаружение и устранение неисправностей на электровозе Н8. (1959) - такой книги не нашел в архивах

Пара книг по газтурбинным

Газотурбовозы. (1955) - Николаев И.И. Газотурбинные локомотивы. (1957) - Бартош Е.Т.

Первую книгу с удовольствием прочитал, - меня всегда интересовала тема газотурбовозов. Рассматриваются варианты таких локомотивов, которые были внедрены в разных странах. С удивлением узнал, что первый газотурбовоз был построен и испытан у нас в Швейцарии.

Заметил пару интересных обстоятельств:

"При продолжительных стоянках газотурбовоза, после остановки турбины ее вал необходимо проворачивать (1 оборот/час), чтобы избежать появления термических напряжений. Для этого устанавливается специальный электродвигатель мощностью 0,5 л.с."

и еще:

"На газотурбовозе возможно применение электрического торможения, используя компрессор как поглотитель излишней энергии поезда. Тяговые двигатели работают как генераторы, они питают током главный генератор, который приводит в действие компрессор".

Пути повышения эффективности передачи тепловозов и газотурбовозов. (1957) - Степанов А.Д. Результаты динамических испытаний тепловоза ТЭ7 с различными вариантами экипажной части. (1959)