ВЛ80Р

[Иван Андреев]

Странно, но не обнаружил темы про ВЛ80Р от слова вообще...

Начнем с книг про него.
Сегодня в библиотеке появилась еще одна книга:
Особенности устройства и эксплуатации электровоза ВЛ80р Капустин Л. Д., Копанев А. С., Лозановский А. Л. М., «Транспорт» 1979



http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 67#p216867

И довольно давно лежит у нас и Руководство по эксплуатации сего локомотива

D=>Электровоз ВЛ80Р. Руководство по Эксплуатайии
от НЭВЗа от 1985 года.
Это прямая ссылка на скачивания книги
там 547 страниц в PDF-е.

[A.G.]

ещё стОит учитывать, что сии машины проходили глубокую модернизацию системы регулирования по разработкам ОмГУПС, попутно добавлялась возможность работы в тройниках по проекту Э2703
Все машины, кроме одной Нижнеудинской 1829 (ТЧЭ-2 В-Сиб), на сегодня в ТЧЭ-1 Боготол Крас, из них 134 тройника и 133 обычных

[EvRo]

Благодарю Ивана Андреева за книги,и с огромным удовольствием продолжу тему, но уже с фотографиями. Подобрал только заводские.

На мой взгляд ВЛ80р входит в тройку лучших электровозов переменного тока построенных НЭВЗом, наряду с ВЛ85 и Sr1.

[DmitriSkif]

Много их хоть было то, по сравнению с привычными К, Т и С ?

[A.G.]

реально в работе на сей момент 668 секций (334 в двухсекционном исчислении) из 370 + 1 выпущенных НЭВЗом

старые фотки с ЭК НЭВЗ с просторов Сети

[A.G.]

Много их хоть было то, по сравнению с привычными К, Т и С ?

см. мою таблицу по номерам и годам выпуска

[EvRo]

Много их хоть было то, по сравнению с привычными К, Т и С ?

Выпуск электровозов серии ВЛ80Р
Год постройки Количество Номера
1968 1 300
1969 2 621, 622
1973 1 1500
1974 6 1501-1506
1975 9 1507-1515
1976 23 1516-1538
1977 52 1539-1578, 1581-1592
1978 30 1579, 1580, 1593-1620
1979 14 1621-1634
1980 31 1635-1665
1981 23 1666-1688
1982 36 1689-1724
1983 36 1725-1760
1984 37 1761-1797
1985 36 1798-1833
1986 36 1834-1869