Электровоз Ф

[Stef]

Вот бы, его фото крупнее

[DmitriSkif]

У них похожие кузова. НО и ВЛ61 тоже неплохи.

[Зозный]

Cсылка на Flickr


И ещё одно фото:

Ссылка

[DmitriSkif]

Я правильно мыслю, что тележки ВЛ60, а следом и ВЛ80 содраны именно после покупки этих электровозов?

[ivan]

Неа, не после -первые Н60 гораздо ранее покупки Ф построили, года на 2. Но французские некоторые более ранние наработки могли и использовать.
С уважением,
Иван

[Ершов Эдуард]

ЕМНИП от французской конструкции заимствовали конструкцию не самой дележки, а тягового привода с полым валом.

[DmitriSkif]

Систему Сешерон? Так точно.

[kudrdima]

Cсылка на Flickr
И ещё одно фото:
Ссылка

Как указано в подписи к фотографии, французами было построено три варианта электровоза: два для грузовых и один для пассажирских поездов. В том же альбоме есть ещё одно фото:
7 июня 1959 г. - первый, из серии в 50 шт, локомотив на путях SNCF.

Russia Railways - Alsthom electric locomotive in Russia (1959) by Historical Railway Images, on Flickr

Полностью подпись к фотографии:

"A surreal view of a Russian locomotive marked with the red star in Metz station, one morning in June 1959. Is France again occupied and fell under the sway of communism? No, rest assured - the triumphant French industry is exporting its expertise to the Russian giant with this T01 locomotive. This explains the mysterious photograph taken on June 7, 1959 , during the trials of the first of a series of 50 units of these locomotives on SNCF tracks."

[DmitriSkif]

А для серийных полупантографов пожалели - хотя именно этот полупантограф описан в книге "Электроподвижной состав железных дорог".

[Иван Андреев]

Насколько я слышал, заменили по требованию МПСа, запиливались сильно у нас.