ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вроде нет ещё такой темки...

Вагон 8Т712 ("гражданский" вариант - 11-К651 )
Вагон предназначен для транспортирования грузов по магистральным ж/д путям колеи
1520 мм в составе грузовых поездов
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 24620
Масса тары вагона, кг 38750
Ходовые части Тележки модели 18-100


АГРЕГАТ 14Т145 Предназначен для размещения, укрытия и транспортирования ракетного блока первой
ступени РН по ж/д путям общего пользования в составе грузовых и специальных поездов
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 27840
Масса тары агрегата, т 64
Ходовые части две тележки модели 18-100
(Похоже, подобные изделия на фото здесь: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=109979 , http://train-photo.ru/details.php?image_id=22554 )

АГРЕГАТ 14Т146 Предназначен для размещения, укрытия и транспортирования ракетного блока второй
ступени ракеты-носителя по ж/д путям общего пользования в составе грузовых и специальных поездов
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 20920
Масса тары агрегата, т 50,4
Ходовые части Две двухосные тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 14Т147 Предназначен для размещения, укрытия и транспортирования блока ускорителя первой
ступени ракеты-носителя по ж/д путям общего пользования в составе грузовых и специальных поездов
Габарит (в порожнем состоянии с уложенным возвращаемым разборным укрытием) по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 27840
Масса тары агрегата, т 64,0
Ходовые части Две двухосные тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 11Т381 Предназначен для транспортирования изделий по ж/д путям эксплуатирующей организации, а также обеспечения их термостатирования
Длина передвижной рамы, мм 10534
Ширина передвижной рамы, мм 3300

АГРЕГАТ 11Т750 Предназначен для подачи термостатирующего воздуха к люкам изделия. Используется на ж/д путях эксплуатирующей организации
База агрегата, мм 15300
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 20630
Масса тары агрегата, т 44,0
Ходовые части Две двухосные тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 14И034 Предназначен для транспортирования головной части космической ракеты-носителя тяжелого класса по ж/д путям эксплуатирующей организации
База агрегата, мм 20000
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 27580
Масса тары агрегата, т 30,6
Ходовые части Две двухосные тележки модели 18-100, одна — с электроприводом

АГРЕГАТ 14И036-01 Предназначен для хранения ракетных блоков 1-й и 2-й ступеней ракеты-носителя, а также
для транспортирования их по ж/д путям эксплуатирующей организации
База агрегата, мм 22000
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 29580
Масса тары агрегата, т 22,6
Ходовые части Две двухосные тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 14И036-02 Предназначен для хранения ракетных блоков 2-й и 3-й ступеней ракеты-носителя, а также
для транспортирования их по ж/д путям эксплуатирующей организации
База агрегата, мм 9720
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 14480
Масса тары агрегата, т 17,9
Ходовые части Тележки двухосные модели 18-100

АГРЕГАТ 14И036-03 Предназначен для хранения промежуточного отсека ракеты-носителя и его транспортирования по ж/д путям эксплуатирующей организации
База агрегата, мм 5320
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 10080
Масса тары агрегата, т 16,9
Ходовые части Тележки двухосные модели 18-100

АГРЕГАТ 14Г033 Предназначен для транспортирования изделия по ж/д путям эксплуатирующей организации с обеспечением возможности заправки изделия на ЗС, а также его термостатирования в
пути и на стоянках от секции термостатирования
База агрегата, мм 15300
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 20770
Масса тары агрегата, т 58,2
Ходовые части Одна двухосная тележка модели 18-100, одна — самоходная 11Т773.Сб52

АГРЕГАТ 11Т748 Предназначен для транспортирования изделий по ж/д путям эксплуатирующей организации, а также термостатирования грузов, во время транспортирования и стоянки, с помощью
агрегата термостатирования
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 20630
Ширина агрегата (максимальная), мм 4350
Масса тары агрегата, т 47,2
Грузоподъемность, т, не более 10
Ходовые части Двухосные тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 11Т715М Предназначен для обеспечения подготовки и запуска космического аппарата
База агрегата, мм 14000
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 19470
Масса тары агрегата, т 54,7
Ходовые части Тележки двухосные модели 18-100

АГРЕГАТ 8ГО29К
Железнодорожный заправщик пероксидом водорода Предназначен для хранения, транспортирования по путям эксплуатирующей организации,
подогрева или охлаждения и выдачи в посторонние емкости высококонцентрированного пероксида водорода
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина агрегата по осям сцепления автосцепок, мм 19580
Масса тары агрегата, т 61,5
Ходовые части Две тележки модели 18-100

АГРЕГАТ 373ТП11
Железнодорожный заправщик керосином Предназначен для заправки керосином блоков ракеты-носителя
Габарит по ГОСТ 9238-83 1-Т
Длина агрегата по осям сцепления сцепных устройств, мм 23960
Масса тары агрегата, т 89,9
Ходовые части Тележки четырехосные 373ТП11.Сб5101

СЕКЦИЯ 11Г352
СЕКЦИЯ 11Г352 Предназначена для термостатирования изделий, находящихся на специальных железнодорожных средствах, при транспортировании их в пределах эксплуатирующей организации
Длина секции по осям сцепления автосцепок, мм 49214
Масса тары секции, т, не более 142

Источник: http://www.ckbtm.ru/index.php

Погрузка и перевозка "Ангары".
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=138

Ещё фото 373ТП11 Ссылка на тему по вагонам 15Т56, 15Т119 http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =46&t=7622

Vslav писал(а):АГРЕГАТ 14И036-01

Чёрным на всех зелёных платформах крашены массогабаритные макеты?

Серокой писал(а): Чёрным на всех зелёных платформах крашены массогабаритные макеты?

Ну, как бы другого варианта в голову не приходит...

Серокой писал(а): Чёрным на всех зелёных платформах крашены массогабаритные макеты?

Массогабаритный макет должен внешнюю форму изделия повторять. Я этого здесь не вижу. Так что макет просто массовый.

Андрей писал(а):
Массогабаритный макет должен внешнюю форму изделия повторять. Я этого здесь не вижу. Так что макет просто массовый.

Тонкости терминологии
Вообще-то данные макеты таки "повторяют внешнюю форму изделия" - в местах сопряжения с "агрегатами". Так что можно назвать и "масcо-габаритными".
Но спорить не буду. Сие не критично.

а вот это что за ящик?