Почтовые вагоны с деревянным кузовом

[Koivisto]

Так вот 18-метровых багажных не существовало в природе. Это ошибка, допущенная составителями альбома. На самом деле длина этих стандартных дореволюционных багажников ровно 15 метров.
Это не отклонение от темы. Я просто на этом очевидном для меня примере хотел показать, что альбом этот сделан весьма неряшливо и исключать появление в нем мифического типа почтового вагона длиной 20,2 метров никак нельзя.

[Алексий]

а там в альбоме и багажник на аналогичной базе 20.2 м нарисован - мож опытное что-то было ?


c сайта Кирила Кравченко

[Koivisto]

Багажники длиной 20,2 метра в начале 1990-х годов иногда встречались. Впрочем, длину их никто не мерял. А на глаз длину 20,0 и 20,2 метра не отличить.

[D-S]

Багажники длиной 20,2 метра в начале 1990-х годов иногда встречались. Впрочем, длину их никто не мерял. А на глаз длину 20,0 и 20,2 метра не отличить.

Ну уж нет, багажники 20.2 метра мы Вам не отдадим

[Алексий]

может и почтовый на этой базе был ?

[Wowan]

Так вот 18-метровых багажных не существовало в природе.

Инфа 100%? Можно вычеркивать?

[Koivisto]

По поводу 18-метровых багажников я могу сказать, что такого стандартного дореволюционного типа, строившегося по заказу казенных дорог не было. Стандартный тип был 15-ти метровый. На 100 % утверждать что 18-метровых багажников вообще никогда не было ни на одной дороге не могу. Однако в альбоме 1955 года все равно явная ошибка. Имелся в виду конечно 15-метровый стандартный вагон, но длину ошибочно поставили 18 метров.

[Р.М.]

10 см на тамбур было, но значит несколько ранее память такая штука...
С почтарями советскими ранними была история интереснее. Они начали строится первыми из 4-х осных вагонов пассажирского типа советского проекта (Тверским заводом), на пару-тройку лет раньше "егоровцев", и длина их была первого выпуска 20 метров. Могли позже проект пересмотреть. Но сразу хочу сказать, что эта вся информация пока сырая.

[Алексий]

в том справочнике интересная закономерность -и багажные и почтовые 18м , 20.2м -имеют одну и ту же основу ходовую ( может что-то и было , но не в большом кол-ве ? )

p.s -а 18 -ти метровые пассажирские существовали в реале ? ведь багажный и почтовый и пассажирский -это одна и та же ходовая база -только верха делай другие и все ................могло так быть ?

[Manchteyn-tm]

18-ти метровые пассажирские вагоны? уууу, а это что тогда? - http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =46&t=5923