ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Все верно - про это и у Кашина в книжке сказано. Оригинальные детали - от трактора ДТ-54 . Кабину часто заменяли на более поздний 74-ый. На машине в Гайвороне, например, тоже кабина от Т-74.

Ustass писал(а):А как использовались площадки за кабиной на других машинах? Размещался ли дополнительный балласт или же как в известном варианте ПЖМ ящик (предполагаю для инструмента),или как в музее Вентспилса ,была просто открытая площадка? Кто видел живьем или имеет какие-то фото подскажете пожалуйста.


Фото из разных источников

[Оффтопик]

а смысл от балласта дополнительного на задней площадке ? развесовка на мотовозе изначально должна быть , а лишний тяжелый груз взади лишь перегружал бы заднюю ось разве нет ?

Тоже верно,про развесовку.Тогда остаются варианты,"ящик" и открытая площадка.

А книжку Кашина не читал...

Ustass писал(а):Тоже верно,про развесовку.Тогда остаются варианты,"ящик" и открытая площадка.

А книжку Кашина не читал...

так мотовозик был для стройхозяйства -задняя площадочка получилась в силу архитектуры трактора -основы -для грузов существенных явно не проектировалась , а ящик для мелочи -вполне логично могли по месту мастерить без проблем -сильно веса содержимое явно не добавляло ...думаю и то и то вполне существовало

понятно,значит строить можно произвольно,даже можно будку биотуалета разместить)))

Ustass писал(а): понятно,значит строить можно произвольно,даже можно будку биотуалета разместить)))

[Оффтопик]

ну уж в меру -не до такой степени

Задняя площадка "вылезла" в проекте вынужденно - из-за того, что у трактора ведущая ось, на которой насажены звездочки - аккурат под кабиной. А если использовать цепной привод, то она должна была быть посередине базы.

На похожих по своей "кустарности" мотовозах из запчастей тракторов Клетрак и Кировцев эта проблема решена иначе - там отбойный вал из под кабины к центру, а вся передача построена на спарниках вместо цепей.

Ящик за кабиной - штатный, заводской. Он разделён перегородкой на 2 части, примерно в соотношении 2/5 и 3/5. Ближе к кабине (2/5) - песочница. Остальная часть - ящик для балласта.

Ай золотой человек !!! Ну чуял же ,что ящик неспроста и балластом пахнет))) . В общем строю "ящег" аналогичный ПЖМовскому

В группе ВК "Советская железнодорожная коллекция" опубликовано фото мотовоза МД54-2

Ссылка на источник

Вывозка глины мотовозом, Хорский кирпичный завод