Моторные вагоны серии Х и М

[Tractorist]

Чертежи сомнительные. Рама точно неправильная. Пол площадок должен быть ниже уровня пола в салоне

Верно там всё....

Не верно там всё.
Вот для сравнения рама:

[andrey-58]

.........
Не верно там всё.
Вот для сравнения рама:

Так выложите все чертежи по "Х" из этой книги.... Народ благодарен будет...
За раму уже спасибо.

[Tractorist]

Там не очень много чертежей на вагон Х

[osa64]

Tractorist,спасибо за материал. если бы эти страницы отсканировать... а нет в этой книге каркаса вагона серии "х", или общего вида вагона с размерами? а из какой книги это всё? обложку можно увидеть?

[Tractorist]

Вот название. Сканировать там долго и дорого

[Tractorist]

Но есть и их других книжек

[PopovV8]

Здравствуйте, Господа-Трамвайщики! Мой очередной проект в стадии строительства.

[И.В.А.Н.]

Просто крутабл !!!

А какой это масштаб, и каким будет сам макет?
Обмоторивать будете?

[PopovV8]

Масштаб 1 к 8. Обязательно буду ставить моторы. Хотел поставить мотор на 48 вольт, они довольно экономичны, но размеры не позволяют разместить их под полом. Может кто нибудь подскажет. какой выбрать мотор. Моторов будет 2, диаметр 75-80 мм, ширина с валом не более 170 мм. Тащить трамваю нужно порядка 350 -400 кг. Максимальная скорость ,порядка 12-15 км\ч

[DM1967]

С просторов Фейсбука.
Вроде, 1933 год.
Подпись в комментариях: "Переделка стандартного на тот период вагона "Х". Меньше дерева больше железа, более комфортная для водителя кабина, в салоне более современное размещение сидений, лучше освещение, есть печки (в стандартной версии "Х" отопления салона не предусматривалось), увеличена вместимость за счет отказа от хвостового контроллера (хотя, он и так был не во всех вариантах), однонаправленный бугельный токоприемник заменен на двунаправленный пантограф, открывание/закрывание дверей впервые для наших краев с помощью механического привода, управляемого из кабины водителя.
Ну и главное, конечно же, нововведение, ставшее особым объектом внимания тогдашней кинохроники - часы на тыльной стороне водительской кабины. Теперь пассажиры точно знают, на сколько именно они опаздывают."